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Ping ALTA J cb RED ドライバー シャフト フレックスS
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14000円
17940円
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種類···シャフト
ワクチン コンポ GR331 DR フェアウェイウッド用 シャフト単品です。
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ワンフレックス 価格=99,000円(税込)
※※※ドライバー用の超高級シャフトを贅沢にフェアウェイウッド用に使用しました。
ヘッド装着時の長さ目安=42.5インチ(スリーブの有無、装着するヘッドにより異なります。)
実測=104.4cm(画像5)素人計測の為、誤差はご容赦下さい。
グリップ=ツアーベルベットラバー
メーカーカタログ数値
重量=38g トルク=8.5 キックPT=超先調子
〜HPより〜
シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
“初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
「飛び」へこだわった厳選素材を採用
ダブルカウンター設計38gを可能にした
高純度カーボンシート 『RC15%プリプレグ』 カーボン繊維が高密度で配合、素材の特性が一層向上。 (RC=樹脂含有量通常20%)
捕まりを向上させたハイトルク設計
ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を配合してハイトルクを実現。
高強度と高弾性のカーボン繊維『T-1100G』採用
軽量でありながらボールを押し出す腰の強さと高い強度を発揮。
商品の情報